 |
| Avro 683 Lancaster |
Nella storia dell'aviazione talvolta accade che un velivolo insoddisfacente dia origine ad un'ottima evoluzione. È questo il caso del Lancaster, sviluppo quadrimotore dello sfortunato Avro 679 Manchester bimotore, del quale conservava la fusoliera e parte dell'ala. Con la semplice aggiunta di due motori e di altrettante sezioni alari, il Lancaster doveva rivelarsi il miglior bombardiere della Royal Air Force nel corso della seconda guerra mondiale. Dopo i primi concitati e positivi collaudi, il primo Avro Lancaster di serie volò già nell'ottobre del 1941 e la produzione assunse un rateo così elevato che fu necessario affidare anche all'americana Packard la costruzione dei motori Merlin. Il modello di base, denominato B I, fu affiancato da altre varianti, diverse soprattutto nelle motorizzazioni, ma rimase in produzione fino alla fine della guerra. Da ricordare le versioni B II con motori Hercules, B III con motori Packard e B X costruita in Canada.
 |
| Avro 683 Lancaster |
