Nel 1961 l'Aero Spacelines decise di procedere alla modifica di un Boeing B-377 mediante l'installazione di un vano di carico sulla fusoliera. Il B-377PG Pregnant Guppy fu seguito dal B-377SG Super Guppy che vantava dimensioni maggiori: entrambi furono utilizzati dalla NASA. Dal 1972 un totale di 4 Guppy 201 è stato acquistato dalla Airbus Industries per il trasporto di parti complete di aerei; il loro vano di carico utile era pari a 1104 m3. Dal 1995 è iniziata la loro sostituzione con 4 SATIC Airbus A300-600ST "Beluga".
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